日，在徐州鑫科機器人有限公司，一款新型特種機器人--無人伴隨運輸機器人，歷時6個月的研發正式下線，它在柔性行走、自動繞障、室外導航精度上等方面填補了國內空白。
在測試現場，記者看到，2噸重的無人伴隨運輸機器人仿佛長了雙眼，既可輕盈跟隨，又可識別繞障。
徐州鑫科特種機器人有限公司研發工程師 鄭玉龍：能跨越達到580毫米的跨越寬度，爬坡能爬到37度的坡陡度，主要是通過我手上帶的手環是UWB識別標簽在里邊，可以和機器人的數據交換，實現跟隨和定位。
徐州鑫科特種機器人有限公司董事長 張利：它具有無人伴隨、室外導航、自主繞障等特點，它自動繞障、室外導航的精度，都填補了國內空白，達到國際先進水平。
據介紹，在人不能近、人不能及、人不能為的情況下，用以代替人執行特種作業的機器人的總稱叫特種機器人，在各種危險環境中，它們可以完成自主巡防、偵察清障、排煙滅火等動作。
徐州鑫科特種機器人有限公司董事長 張利：化工行業一旦出現災情，都是火災加上油罐、化學有害物質同時泄露，人類難以安全完成救災，在這種情況下，我們特種機器人就可以發揮它的效能。
從2004年起，徐州鑫科機器人有限公司在全國率先進入特種機器人研發領域，每年研發投入占到銷售收入的25%，目前，在應急救援領域擁有自主知識產權42個，成為全球范圍內產品線最長、特種機器人品種最多、耦合度最強的機器人產研企業。（轉自：無線徐州）
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